最近外卖江湖的“京美大战”看得让是人热血沸腾。现在双方无论是在商场还是在舆论场上，搞得既像武林高手过招，又像菜市场大妈互怼，争得是面红耳赤。
那他们到底是在争什么？京东又为何要挥师外卖江湖呢？
其实看一组数据，你就全明白了。
去年，几乎平均每1秒钟，就会成交3.8万元；1分钟的时间，外卖骑手送出5.6万单；每1小时，30多万骑手在配送路上……2024年，中国人日均点外卖8000万单，中国的外卖消费市场已经超过了万亿元。这蛋糕，太诱人了。
没错，两家公司争的就是市场。但对整个社会来说，打破市场垄断才是更重要的意义。
京东的公开信中，有一句话我非常认可：“约60%以上门店都不赚钱的餐饮行业赚取千亿利润，丝毫不顾餐饮从业者的艰辛和挣扎”。
京东的公开信。图片来源于网络
这话虽糙，却道尽事实。人每天都一定会问自己的两个问题，就是中午吃什么、晚上吃什么？外卖是大多数打工人的普遍选择。
点外卖用券，大家都很熟悉。但对现在的外卖行业来说，这些优惠以及骑手的成本，基本上也都来源于商家那薄得像纸一样的利润里，倒逼着他们只能想尽办法节省成本，抬高出单率。
同样对外卖小哥也是一样的。有数据显示，外卖小哥在送外卖时发生事故的概率，要比快递小哥多了整整三倍。但在提到为他们上五险一金时，大多数外卖小哥却选择了拒绝，因为他们只想多赚一点。
这场商战最精妙之处在于专打七寸。外卖骑手有困在系统算法里的老毛病，京东就提出了“双职工家庭关怀计划”；消费者对配送时效的焦虑，愣是被“超时免单”整成了行为艺术。这种打法，让人想起2015年淘宝京东的二选一大战，只不过当年是逼商家站队，现在是抢着给商家送温暖。
但历史总是相似的。当年网约车烧钱大战催生了滴滴这个巨无霸，可回头看看那些消失的打车软件，就知道补贴游戏的终局多是惨胜。
每当平台大战的时候，其实是骑手、商家和顾客最幸福的时刻。但这样的红利期总是很短暂。京东现在给骑手交社保的样子，像极了当初程维给司机发奖金时的豪气干云，可谁还记得后来司机们发现补贴缩水时的骂声呢？这次京东画的饼，又能香多久呢？
那么，京东外卖能否撼动美团、饿了么两大外卖平台的江湖地位？京东“烧钱”百亿做外卖，图得可能是百万外卖骑手背后的即时零售。换句话说，美团对电商业务产生的威胁，才是京东反击的重点。
“鲶鱼”的出现，并不一定是零和博弈。平台谁输谁赢并不重要，但巨头间的“三国杀”，很有可能催生外卖业新的行规，改善外卖食品安全、提高外卖骑手劳动保障等行业积弊。不管谁笑到最后，最终让大多数人的生活变得更美好，这才是我们期待的市场竞争。
文字、视频 | 佛山市新闻传媒中心评论员具宣冶 实习生周泳儿
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